Histoire et architecture des gares parisiennes

Stéphane Barbillon, conférencier et enseignant à l'Université Pour Tous de Sens notamment en Histoire de l'Art depuis plusieurs années, est Médiateur Culturel à l'Agence d'Attractivité Sens Intense. Vous l'aurez aussi sûrement croisé au détour d'une rue lorsqu'il dévoile les « secrets d'Histoire » de notre ville aux visiteurs.
Dans le cadre de cette conférence, il s'attachera à nous faire découvrir l'histoire et l'architecture des gares parisiennes toujours en activité ou bien disparues.
Le premier « débarcadère » parisien fut posé en 1837 : la ligne Paris- St Germain en Laye était ouverte ! Depuis cette date, de nombreuses grandes gares ont fleuri dans la capitale. Certaines de ses gares emblématiques comme la gare de Lyon, la gare Montparnasse, la gare Saint-Lazare, la gare de l'Est, la gare du Nord et la gare d'Austerlitz sont toujours en activité. Tandis que d'autres comme la gare d'Orsay, désormais reconvertie en Musée ou la gare de Bastille qui a laissé place à l'Opéra Bastille, ont été reconverties au fil du temps ou bien ont disparues en étant intégrées à de nouveaux projets urbains. Ne manquez pas cette occasion d'enrichir vos connaissances sur l'histoire et l'architecture des fameuses gares parisiennes !